Republic P-47 Thunderbolt Sentando a Pua! - A aviação militar brasileira na Segunda Guerra


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Asas


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flape de compressibilidade da asa esquerda

Localizado próximo ao meio da superfície inferior da asa, o flape de compressibilidade foi introduzido a partir do P-47D-35 e foi mais uma solução para minimizar os problemas de congelamento dos comandos (asa e estabilizador horizontal) que acompanharam o Thunderbolt.
Por ser um avião extremamente veloz para a época, os engenheiros precisaram de muita criatividade para contornar os problemas de aerodinâmica de alta velocidade, que era um mistério até então.




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