P-47 na Europa
Número de aviões e principais caças e bombardeiros da Europa - 1939
Situação geral em 1939
Numericamente, os países aliados possuiam mais aeronaves que seus inimigos na Europa. O problema era que muitos desses países não dispunham de forças apropriadas e foram pegos de surpresa logo no primeiro ano da guerra.
Em 1940, um ano após o início do conflito, apenas o Reino Unido dispunha de uma força aérea capaz de rivalizar com a da Alemanha Nazista. URSS mantinha-se neutra e os EUA limitava-se a enviar equipamentos para os ingleses.
Outras Partes do
P-47 no Europa
Tabela I - Poderio aéreo (1939)
| país | caças | bombardeiros | outros | total |
| Aliados | ||||
| Bélgica | n/d | n/d | n/d | 210 |
| Dinamarca | n/d | n/d | n/d | 65 |
| França | 400 | 1.450 | 650 | 2.500 |
| Holanda | n/d | n/d | n/d | 330 |
| Iugoslávia | n/d | n/d | n/d | 800 |
| Noruega | n/d | n/d | n/d | 100 |
| Reino Unido | 620 | 2.530 | 450 | 3.600 |
| URSS | 1.400 | 1.650 | 250 | 3.300 |
| total | 2.420 | 5.630 | 1.350 | 10.905 |
| Paíse do Eixo | ||||
| Alemanha | 1.200 | 1.750 | 1.890 | 4.840 |
| Itália | 900 | 950 | 750 | 2.600 |
| Romênia | n/d | n/d | n/d | 840 |
| total | 2.100 | 2.700 | 3.480 | 8.280 |
Tabela II - Principais caças em serviço (1939)
| país | aeronave | ano | vel. | teto | alcance | potência | qtd. |
| Reino Unido | Supermarine Spitfire Mk.I | 1938 | 582 | 9.601 | 668 | 1.030 | 1.583 |
| Hawker Hurricane Mk.I | 1937 | 521 | 10.180 | 845 | 1.030 | 3.844 | |
| Boulton Paul Defiant Mk.I | 1939 | 489 | 9.250 | 748 | 1.440 | 725 | |
| Gloster Gladiator I | 1937 | 414 | 10.211 | 708 | 856 | 378 | |
| França | Dewoitine D-520 | 1940 | 529 | 11.000 | 1.240 | 1.000 | 905 |
| Moraine-Saunier MS-406 | 1938 | 486 | 9.400 | 800 | 860 | 1.098 | |
| Bloch MB-150/151 | 1939 | 520 | 10.000 | 600 | 1.080 | 628 | |
| URSS | Polikarpov I-16 | 1935 | 389 | 8.270 | 800 | 850 | 9.450 |
| Alemanha | Messerschmitt Bf109E | 1939 | 570 | 10.500 | 700 | 1.100 | 1.540 |
| Messerschmitt Bf110 | 1939 | 562 | 10.000 | 663 | 1.100 | 6.257 | |
| Itália | Fiat CR-42 | 1939 | 430 | 10.200 | 775 | 840 | 1.781 |
| Fiat G-50 | 1938 | 472 | 9.835 | 670 | 840 | 708 |
Tabela III - Principais bombardeiros em serviço (1939)
| país | aeronave | ano | vel. | teto | alcance | potência | qtd. |
| Reino Unido | Armstrong Withworth Whitley | 1937 | 370 | 7.925 | 2.414 | 860 | 1.814 |
| Bristol Blenheim Mk.IV | 1937 | 428 | 8.310 | 2.350 | 840 | 3.983 | |
| Handley-Page Hampden Mk.I | 1938 | 409 | 6.919 | 3.034 | 1.000 | 1.432 | |
| Vickers Wellington Mk.I | 1938 | 377 | 5.486 | 2.905 | 1.000 | 3.053 | |
| França | Amiot 143 Bn4/5 | 1935 | 310 | 9.000 | 1.200 | 870 | 138 |
| Liore-et-Olivier LeO-451 | 1939 | 495 | 9.000 | 2.300 | n/d | 452 | |
| URSS | Ilyushin DB-3 | 1937 | 410 | 10.000 | 2.600 | 1.100 | 6.784 |
| Tupolev SB-2 | 1936 | 410 | 9.500 | 1.200 | 990 | 6.831 | |
| Alemanha | Heinkel He 111H | 1937 | 420 | 7.500 | 1.500 | 1.140 | 5.678 |
| Dornier Do 17Z | 1939 | 345 | 8.200 | 1.600 | 1.000 | 528 | |
| Junkers Ju 88A | 1939 | 433 | 8.200 | 1.790 | 1.210 | 16.911 | |
| Junkers Ju 87B | 1939 | 400 | 7.320 | 1.000 | 1.100 | 4.890 | |
| Itália | Savoia-Marchetti SM-79 | 1936 | 430 | 6.500 | 1.900 | 780 | 1.200 |
| Fiat BR-20 Cicogna | 1936 | 430 | 7.200 | 1.240 | 1.030 | 600 |
Observação sobre as tabelas II e III
- "ano" refere-se ao ano de entrada em serviço
- "velocidade" e "alcance" estão expressos em km/h e km respectivamente
- "teto" expresso em m
- "potência" em hp