| Aerofolio |
Uma superfície projetada para produzir uma força
aerodinâmica em ângulos retos a direção de seu movimento.
Esse termo normalmente refere-se a asas, leme (vertical) ou estabilizador
(horizontal) |
| Aileron |
Superfície móvel da asa responsável pelo movimento de
rolamento da aeronave. |
| Asa de Fluxo Laminar |
Tipo de asa de seção fina projetada de modo que os efeitos da
turbulência sejam minimizados. |
| Autonomia |
Alcance da aeronave baseada na quantidade de combustível
disponível. |
| Biplace |
Avião de dois lugares podendo ser dispostos lado a lado ou em linha,
também conhecido como tandem. |
| Bordo de ataque |
A parte de um aerofólio que primeiro se encontra com o fluxo de ar durante
um vôo. |
| Bracing |
Sistema, normalmente através de suportes ou cabos, pelo qual uma
estrutura - no caso, a asa de um avião - fica rígida. |
| Came |
peça giratória de contorno adequado a permitir um movimento alternativo
especial à outra peça, chamada seguidor. |
| Cantilever |
Termo usado para definir um elemento estrutural seguro por um suporte rígido em
uma das extremidades e livre na outra. Esse termo normalmente refere-se as asas ou
o conjunto de trem de pousuo que não utilizam o sistema de bracing. |
| Compressibilidade (definição) |
Propriedade de um material que indica quanto de seu volume pode ser reduzido
quando sua superfície é submetida a força interna. |
| Compressibilidade (efeitos) |
Alterações na pressão criadas por gases devido a mudanças
em sua desidade a altas velocidades. |
| Compressor |
A parte da turbina que aumenta a pressão estática da entrada do ar
antes de alcançar a câmara de combustão do motor. |
| Corda |
Linha reta desenhada a partir do borda de ataque de um aerofólio até
seu bordo de fuga. |
| Deriva |
Superfície vertical, normalmente na cauda, projetada para auxiliar na
estabilidade horizontal e vertical. Também chamada de "estabilizador de cauda",
geralmente abriga o leme. |
| Diedro |
A inclinação ascendente ou descendente das asas de um avião
em relação ao horizonte verdadeiro. Seu propósito é o de
melhorar a estabilidade lateral da aeronave. |
| Dogfight |
Combate entre caças. |
| Elevador |
Leme de profundidade que comanda os movimentos de cabrar (erguer o nariz do
avião puxando o manche) e picar (ação oposta a cabragem).
Elevador também é conhecido como profundor. |
| Empenagem |
O conjunto das estruturas horizontal e vertical da parte traseira de uma
aeronave. |
| Envergadura |
Medida entre as pontas das asas de uma aeronave |
| Estol |
Tradução do termo em inglês
stall, perda de sustentação |
| Flak |
Iniciais de FLugzeug
Abwehr Kanonen,
canhão de defesa anti-aérea alemão. |
| Flape |
Dispositivo hipersustetador que aumenta a curvatura da asa e, consequentemente,
a sustentação da aeronave. São utilizados tanto na decolagem
como no pouso, neste caso possibilitando uma aproximação com menor
velocidade. |
| Fluxo laminar (ver também asa de fluxo laminar) |
Fluxo de ar livre de turbulência, ou seja, sem turbilhonamento. |
| Fuselagem |
Parte do avião onde estão fixadas as asas e a empenagem. |
| Hélice de Velocidade Constante |
Tipo de hélice onde o passo de suas pás é ajustado por um
mecanismo regulador - mecânico, hdráulico ou elétrico - fazendo
com que a velocidade de rotação permaneça constante conforme
escolhida pelo piloto. |
| HVAR |
Sigla em inglês para High
Velocity Aircraft
Rocket - Foguete de Alta Velocidade para Avião.
Esse tipo de arma era transportada embaixo das asas dos caças-bombardeiros e
empregados em missões de ataque ao solo. |
| IAS |
sigla em ingês para Indicated
Air Speed - velocidade indicada
do ar. Refere-se a velocidade mostrada pelo marcador de velocidade do ar do avião o
qual mede a pressão do ar frontal à aeronave a medida que esta se desloca. A
IAS é afetada pela pressão atmosférica fazendo com que apresente uma
leitura semelhante com a da aferida pelo marcador de velocidade real do ar em baixas
altitudes mas diferente em altitudes maiores.
|
| Leme |
Elemento móvel, localizado no estabilizador vertical, responsável
pelo movimento em torno do eixo vertical (guinada). |
| Longarina |
Principal componente estrutural, em sentido longitudinal, da fuselagem ou nacele. |
| Luftwaffe |
Força Aérea Alemã |
| Mach |
Medida de velocidade em função da velocidade do som. O
número Mach é a relação entre a velocidade de um
objeto móvel e a velocidade do som - 340 m/s ou 1.220 km/h ao nível
do mar. |
| Maneabilidade |
A capacidade de uma aeronave de mudar seu vetor de velocidade. |
| Nacele |
Uma estrutura que pode acomodar tripulação, carga ou os motores de uma
aeronave. |
| Passo |
Ângulo de incidência no qual a pá da hélice é
ajustada. |
| Profundor |
Veja elevador |
| Rolamento |
Movimento em torno de um eixo longitudinal imaginário |
| RPM |
Rotações
por minuto |
| Slat |
Flape localizado no bordo de ataque que apresenta um espaço quando em uso.
|
| Slot |
O espaço entre o slat e o bordo de ataque do aerofólio o qual
divide o fluxo de ar mantendo-o ordenado sobre sua superície. |
| Spinner |
Carenagem aerodinâmica sobre o cubo da hélice. |
| Superalimentador |
Também conhecido como supercharger, é um tipo de compressor a base
de turbina, cuja finalidade é forçar mais mistura ar/combustível
para dentro dos cilindros de um motor a pistão. |
| 1º GAvCa |
Sigla da Força Aérea Brasileira para 1º
Grupo de Aviação de
Caça |
| Chung-Kuo Kung Chuan |
Força Aérea da República da China, também conhecida
por suas iniciais em inglês RoCAF. |
| Chung-Kuo Shen Min Taie-Fang-Tsun Pu-Tai |
Força Aérea do Exécito de Libertação do Povo
|
| FAB |
Força
Aérea Brasileira
|
| Jagdgerschwader |
Grupo de Caça da Luftwaffe |
| JRV |
Jugolosvensko Ratno
Vazduhoplorstvo,
Força Aérea Iugosláva |
| Kokutai |
Unidade aeronaval básica da Império Japonês com 150
aparelhos |
| Nirou Havai Shahanshahiye Iran |
Força Aérea Imperial Iraniana, nomenclatura usada de 1935 até
1979, quando o Irã se tornou uma República Islâmica. |
| NACA |
National Advisory
Committee for Aeronautics - corpo
consultor norte-americano especializado em pesquisa e experimento (substituído pela
NASA - National Aeronautics & Space Administration - em 1958). |
| RAF |
Royal Air
Force, a Força Aérea Britânica |
| THK |
Turk Hava
Kuvvetleri, Força Aérea Turca |
| USAAC |
United States
Army Air
Corp, Corpo Aéreo do Exército dos Estados
Unidos, a Força Aérea do Exército Americano. |
| USAAF |
United States
Army Air
Force, Força Aéreo do Exército dos Estados
Unidos, substituiu o USAAC em 2 de março de 1942. |
| USAF |
United States
Air Force, a Força
Aérea dos Estados Unidos, criada em 1947, dois anos após o fim da
Segunda Guerra. |
